Karbec seženete někde v číně, nebo si ho radši nechte poslat (poštovný je stejně zdarma
) třeba z ebaje nebo alík-expresu...http://www.ebay.com/itm/PWK38-38mm-38-m ... Ms&vxp=mtr
...ceny tak od cca 1000Kč
Keihin PWK 38 (údajně lze použít 36-40)
Nutné úpravy:
Hlavní tryska 140
Volnob. tryska 45
Na jehle jsem přidal další 2 zářezy dolů (jehla bude výš) a možná by to chtělo ještě jeden...
(tyhle údaje berte jako takovej orientační nástřel - ještě se s tím bude laborovat)
Je nutné upravit/vyměnit plynové lanko a přesunout jednotku dekompresoru.
Jako výchozí díl pro nový lanovod mi výborně posloužil starý bowden (lanko bylo již předřené) z bráchovy Kawy VN1500 Mean Streak (2002).
Délka byla cca tak akorát a jeden konec přesně pasoval do karburátoru...
Docela se hodí že průměr karburátoru na straně k sání je zhruba stejný jako na našem airboxu (cca 63mm)... a úplně náhodou na to pěkně pasuje takovej ten tlustej elektrikářskej husí krk (KOPOFLEX 63).
No a ty co nemaj ještě čínskej manuální kohout maj smůlu, páč tady nikam nepřipojíte hadičku podtlaku... (teda připojíte ale fungovat to nebude
)
jinak moje poznatky z laděním karburátoru z Číny 125hlavni tryska, volnoběžná 45nebo 50 to se moc nemění a jehla na poslední origo zářez dole žádný navíc a jede to taky celkem slušně.poznam cestou na Slovensko 